這列途經大涼山的“慢火車”煥新升級

新華社成都2月12日電（記者薛晨）“慢火車變樣了。”11日，四川涼山州民族中學高二學生羅洪伍呷從喜德站一上車，就發現自己乘坐的5633次慢火車有了新變化。

這趟慢火車，羅洪伍呷已乘坐了5年。當她被列車長王明劍帶到3號車廂時，看到了兩組書柜和兩張整潔的書桌。羅洪伍呷把行李箱放置妥當后，將課本放在課桌上，開始聚精會神地學習起來。

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學生在慢火車上的“學習車廂”學習。新華社記者 薛晨 攝

為進一步提升成昆鐵路公益性慢火車的服務品質，特別是適應途經的大涼山腹地沿線群眾趕集、上學等多元化出行需求，中國鐵路成都局集團有限公司于春節前夕對成昆鐵路5633/5634次公益性慢火車進行了改造升級，并推出“彝鄉情”服務品牌。此次改造升級重點是提升車容環境，融入彝族文化元素，打造“學習車廂”“健康驛站車廂”“流動集市車廂”“慢車牧歌車廂”等多功能車廂。

乘客將攜帶的農副產品、農機設備等物品放置在車廂內大件行李存放處。新華社記者 薛晨 攝

列車到達冕寧站時，阿子日杰和母親各背著一筐活雞登上了慢火車，他們要去西昌販賣這些從鄉親們那里收來的雞。阿子日杰把兩個背簍放置在了“大件行李存放處”，背簍里約七八只雞探著腦袋四處張望。

考慮到老成昆線沿線群眾時常會攜帶家禽家畜乘車，這趟慢火車專門騰出更多空間供乘客放置大件行李，并將14號車廂改造成了家禽家畜“專車”。

乘客和列車員將家畜存放在“慢車牧歌車廂”。新華社記者 薛晨 攝

列車快行駛到西昌站時，坐在“流動集市車廂”里的曲木阿依心滿意足地數著手中的鈔票，她一大早采摘的新鮮香椿和折耳根還沒到站就已經賣完了。為了方便沿線群眾在慢火車上自由售賣商品，鐵路部門特地將這趟列車的13號車廂改造成了“流動集市車廂”。“有了這個車廂，不用再去每個車廂走來走去吆喝販賣了，確實方便。”曲木阿依說。

這是列車上的“流動集市車廂”。新華社記者 薛晨 攝

2022年底，新成昆鐵路全線開通運行。時速160公里的“復興號”馳騁在大涼山的土地上，與時速40公里的慢火車“一快一慢”夢幻“交響”，共同助力大涼山地區鄉村振興，承載著沿途百姓的幸福與期望奔向遠方。