(資料圖片)
隨著生活質(zhì)量的不斷提高,我們順利進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代,而汽車(chē)文化的普及讓購(gòu)車(chē)?yán)砟畎l(fā)生了轉(zhuǎn)變,越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇小型轎車(chē),也不得不感嘆鈴木汽車(chē)的“生不逢時(shí)”,若是能夠繼續(xù)堅(jiān)持幾年,主要生產(chǎn)小型汽車(chē)的鈴木有望重塑輝煌!與其他汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)相比,小型車(chē)的市場(chǎng)體量并不大,主流熱銷(xiāo)車(chē)型只有寥寥數(shù)款,直到新能源汽車(chē)的普及,該細(xì)分市場(chǎng)再次成為主流,不少車(chē)型甚至能夠撼動(dòng)本田飛度的地位。
很多車(chē)友還不知道,飛度是本田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售最便宜的車(chē)型,在鈴木汽車(chē)退市之前便站穩(wěn)了腳,同級(jí)其他競(jìng)品很難撼動(dòng)飛度的地位,直到五菱宏光MINI EV走紅之后,五菱汽車(chē)便開(kāi)始了不斷向上的產(chǎn)品布局,在了解到車(chē)友對(duì)小型轎車(chē)旺盛需求之后,五菱汽車(chē)再次拿出誠(chéng)意,為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了五菱繽果。
新車(chē)與飛度不同的地方有很多,且不說(shuō)起售價(jià)低至5.98萬(wàn)元,新能源汽車(chē)的身份還降低了出行成本,結(jié)合新能源汽車(chē)特有的駕乘體驗(yàn),以差異化優(yōu)勢(shì)讓飛度感受到壓力,續(xù)航方面有203公里和333公里兩種選擇。新車(chē)在三月份才上市,四月份的銷(xiāo)量就超過(guò)了15000臺(tái),位居小型車(chē)銷(xiāo)量排名第二,足以看出車(chē)友對(duì)五菱繽果這款車(chē)的喜愛(ài)程度,單月訂單破15000輛,車(chē)長(zhǎng)近4米、5.98W起售,飛度“慌了”!
從售價(jià)和配置上來(lái)看,五菱繽果確實(shí)有取代飛度的實(shí)力,入門(mén)版車(chē)型就配備了駐車(chē)后雷達(dá)、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、7英寸全液晶儀表盤(pán)等智能化配置,而高配車(chē)型還搭載了五菱汽車(chē)與大疆深度合作的靈犀智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),結(jié)合8.38萬(wàn)元的售價(jià),讓高階智能系統(tǒng)真正普及!
從外觀上來(lái)看,五菱繽果的設(shè)計(jì)與飛度汽車(chē)完全不同,新車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)更加圓滑,但沒(méi)有歐拉好貓那樣的過(guò)度復(fù)古,恰好符合新時(shí)代年輕車(chē)友的購(gòu)車(chē)需求,LED燈組搭配一體化設(shè)計(jì)的前臉,辨識(shí)度毋庸置疑。車(chē)身側(cè)面非常協(xié)調(diào),通過(guò)鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,營(yíng)造出令人滿意的車(chē)身姿態(tài)。
車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)同樣顛覆了車(chē)友對(duì)傳統(tǒng)小型車(chē)的認(rèn)知,中控臺(tái)采用了貫通式設(shè)計(jì)手法,中央島臺(tái)沒(méi)有阻斷,帶來(lái)更寬裕的腿部空間,更容易找到適合自己的駕駛姿勢(shì),這是傳統(tǒng)燃油車(chē)所不具備的優(yōu)勢(shì)!內(nèi)飾大面積采用了軟材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)部分設(shè)有銀色飾條裝飾,中控臺(tái)設(shè)有10.25英寸中控屏幕,有效提高座艙檔次!
作為一款小型車(chē),五菱繽果的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了3950mm,接近4米的車(chē)長(zhǎng)搭配新能源汽車(chē)特有的車(chē)身結(jié)構(gòu),讓座艙空間更加寬裕,滿載狀態(tài)下也能確保其他乘員的舒適性。
另外,繽果搭載了,至于車(chē)身尺寸,其車(chē)身長(zhǎng)度,比飛度略短,車(chē)身寬度和高度為1708mm、1580mm,比飛度更寬更高,空間也是小型轎車(chē)?yán)锉容^出色的,無(wú)論是前排還是后排空間,坐下1.78米的成年人也都十分寬裕,續(xù)航部分,繽果有,其對(duì)應(yīng)的慢充時(shí)間分別是5.5小時(shí)和9.5小時(shí)。
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